DeCA para productos perecederos y transporte frigorífico
Actualizado el 21/09/2026
Si transportas fruta, carne, pescado, lácteos o congelados en camión frigorífico, necesitas emitir el DeCA igual que cualquier otro transporte interior de mercancías. El frío tiene su propia regulación técnica (ATP), pero eso no sustituye al documento de control administrativo: son cosas distintas y ambas te aplican.
Qué es el DeCA y por qué también afecta al frío
El DeCA es el Documento electrónico de Control Administrativo del transporte público de mercancías por carretera en España. Será obligatorio en formato electrónico desde el 5 de octubre de 2026 (Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible; características técnicas en la Resolución de 5 de junio de 2026, que desarrolla la Orden FOM/2861/2012). Aplica al transporte interior, nacional y de cabotaje (art. 222 del ROTT), sin distinguir el tipo de carrocería: un semirremolque frigorífico que mueve palés de fruta o cajas de pescado dentro de España necesita su DeCA igual que un camión de lona. El DeCA acredita quién contrata, quién transporta, qué se mueve y entre qué puntos; no acredita cadena de frío ni temperatura. Por eso el DeCA convive con la normativa del frío en lugar de reemplazarla.
El DeCA no sustituye al ATP: dos documentos, dos finalidades
El Acuerdo ATP regula los vehículos y equipos destinados al transporte de alimentos perecederos y su certificación técnica (aislamiento, capacidad frigorífica, placa ATP). Es una normativa de idoneidad del vehículo y de conservación de la mercancía. El DeCA, en cambio, es un documento de control administrativo del servicio de transporte: identifica a las partes y la operación. Cumplir con el ATP no exime de emitir el DeCA, y tener el DeCA no acredita que el vehículo esté homologado para frío. En una inspección pueden pedirte ambos por motivos diferentes. Lo práctico es no mezclarlos: gestiona la certificación ATP de tu equipo por su vía y emite el DeCA por la suya para cada servicio interior que ejecutes.
Cómo rellenar naturaleza, origen y destino con perecederos
El contenido mínimo del DeCA incluye las partes, el origen y el destino, la naturaleza de la mercancía, las unidades, el peso, la matrícula, la fecha del transporte y el texto legal. En perecederos conviene describir la naturaleza con claridad (por ejemplo, fruta fresca, producto cárnico refrigerado, pescado congelado, lácteos) y ser preciso con unidades y peso, porque suelen ser cargas fraccionadas por palés o cajas. El origen y el destino identifican los puntos reales de la operación: almacén frigorífico, plataforma logística, MercaMadrid o similar, centro de distribución o punto de entrega. El DeCA recoge estos datos como documento del servicio; los aspectos sanitarios y de temperatura del producto se documentan por su normativa específica y no forman parte de este documento.
Quién responde del DeCA y cómo generarlo gratis
Los sujetos obligados son el cargador contractual (quien contrata o es dueño de la mercancía) y el transportista efectivo (quien ejecuta el porte). El chófer no responde del documento: solo lleva a bordo la copia o el código QR para mostrarlo. La firma no es obligatoria; puede añadirse con firma electrónica avanzada o cualificada conforme al Reglamento eIDAS. Si mueves mercancía propia como transporte privado complementario (art. 102.2 a, c y d de la LOTT), estás exento, pero debes portar a bordo la documentación que lo acredite. Con GeneraDeCA generas el DeCA gratis y sin registro desde /generar (también vía API), obteniendo un PDF nativo con QR, enlace público de consulta HTTPS sin credenciales y conservación de al menos 1 año. GeneraDeCA no verifica los datos ni presta asesoramiento jurídico: la veracidad es responsabilidad del cargador y del transportista.
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Generar mi DeCAPreguntas frecuentes
- ¿Necesito DeCA si ya cumplo con el ATP en mi camión frigorífico?
- Sí. El ATP certifica que el vehículo es apto para transportar perecederos, pero el DeCA es un documento de control administrativo del servicio de transporte. Son obligaciones distintas: cumplir una no exime de la otra, y en una inspección pueden pedirte ambas.
- ¿El DeCA registra la temperatura o la cadena de frío?
- No. El contenido mínimo del DeCA son las partes, origen y destino, naturaleza de la mercancía, unidades, peso, matrícula, fecha y texto legal. La temperatura y la cadena de frío se documentan por la normativa sanitaria y del ATP, no en el DeCA.
- ¿Quién debe emitir el DeCA en una carga refrigerada, el cargador o el transportista?
- Los obligados son el cargador contractual (quien contrata o es dueño de la mercancía) y el transportista efectivo (quien la ejecuta). El chófer no responde del documento; solo porta la copia impresa o el QR para mostrarlo si se lo requieren.